大連新重集團有限公司ADI產品簡介

        日期:2011年7月1日 08:36
        一.ADI材質簡介
           等溫淬火球墨鑄鐵(Austempered Ductile Iron,簡稱ADI)是一種新興的工程結構材料。它是對球鐵件通過等溫淬火熱處理或加入合金元素得到的,使球墨鑄鐵基體組織由鐵素體、珠光體變為針狀鐵素體、富碳奧氏體等組織。
           這種新材料的綜合力學性能優異。其牌號由 QTD800-10到QTD1600-1,具有質量輕、耐磨性好、吸振性好、彎曲疲勞和接觸疲勞強度高等一系列獨特優點。其綜合性能明顯高于普通球鐵和一般鍛鋼。這種新材料的開發和應用,被認為是鑄鐵冶金領域的第二次革命,讓世界進入了“新鐵器時代”。
           ADI的工業應用,主要分為下列三類: ADI普通抗磨件 、ADI機械承載結構件 、高性能及高精度要求的重要構件。
           國外ADI的應用,運輸工業占有很大的比重,輕型、中型和重型公路運輸車輛的零件占到整個ADI應用的51%。我國ADI產品產業化起步較晚,且大多集中在前兩類低端產品上。隨著球鐵生產工藝和相應熱處理設備以及質量檢測儀器、手段的逐步完善,球鐵件質量的穩定性有了保障。應當說,從現在起,已經具備了發展ADI產業的條件。
        二.我公司ADI產品開發情況
           2010年我公司被中國鑄協評為“首屆全國鑄造分行業排頭兵企業”,公司的技術中心2007年被大連市認定為市級企業技術中心,現擁有1項發明專利、2項實用新型專利。
           我公司從2008年開始涉足高端ADI產品領域,聘請我國ADI技術委員會副主任委員王懷林為總工程師,同時也得到曾藝成、劉光華、鞏濟民等我國ADI行業的著名專家的指導。憑借著多年生產球墨鑄鐵產品的豐富經驗,進行多種高端ADI產品的開發。特別是為國內知名汽車廠試制開發的前軸、轉向節、控制臂等十余種,單重10-300公斤的載重汽車ADI底盤系統重要零部件等研制取得了突破性進展。真正實現了“以鐵代鋼”、“以鑄代鍛”,比鍛造同種零件減重近20%以上,而且綜合機械性能大幅度提高。其中60噸大自卸車ADI前軸的臺架疲勞試驗高達39.7萬次,不僅遠遠高于鍛焊件臺架疲勞試驗18萬次,也達到了16萬次的考核標準,產品現已經順利裝車運行了一年半。經過檢索和查詢,該零部件成功使用ADI材料生產在世界上屬于首創,該技術處于世界領先水平。


        ADI前軸


        ? ADI轉向節1


        ADI轉向節2

        7種ADI控制臂

        三.我們生產ADI產品的性能
           ADI產品的高性能是建立在優質球鐵毛坯的基礎上,我們公司生產的ADI產品鑄態性能最高可達QT850-6,球化率85-95%,石墨球數在100個以上。經等溫淬火后其性能可以滿足900-8至1400-1的技術要求。而且通過計算機工藝模擬等手段優化工藝設計,獲得了內部致密無缺陷的鑄件。
           主要有載重汽車前軸、轉向節、控制臂;礦山運輸機械零部件等。
           目前我公司已具備生產ADI產品材質: DCQT 900-8、DCQT 1050-6、DCQT 1200-3、DCQT1400-1。我們竭誠希望為各行業需求此類材質的用戶提供優質的產品和服務,歡迎惠顧和洽談。

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